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双管卡箍在桥梁中的应用及安装注意事项(一)、专用卡箍在桥梁中的应用
专用卡箍法在桥梁中得到了普遍的应用，尤其在高墩柱上盖梁的施工中，专用卡箍法施工与支架法相比，施工简便，施工速度快，节约了时间成本，且U型卡箍使用的钢板在工厂加工定制而成，安 全性高，不占用地基，对交通通行影响小，节省了工程投资及废料丢弃，降低了环境污染。
专用卡箍法施工可以减低建设成本，具有显著的经济效益，比支架法施工成本减少约20%一30%。
通过专用卡箍法在康乐县高丰路6248线道路工程的实施，在特殊地形下施工桥梁盖梁的应用充分体现了此方法的优点所在。专用卡箍法模板体系施工技术不仅不受地形限制，而且加快了施工速度，节省了材料，减少了资源的浪费和对交通的影响，具有显著的经济效益和社会效益。
(二)、专用抱箍的安装注意事项
专用抱箍用于连接带凹槽的管件，阀门和管件。它用于拧紧快接头以用作拧紧带。这两个接头通常装有橡胶，硅树脂或PTFE垫圈。基本的无齿锯开展断管时，因为其木工锯片原厂时端面不整平、用力过猛、管路旋转等要素易导致管路横断面移位、毛刺多。
专用抱箍安装注意事项：
一、从端管溅出的杂质和卡环的焊接会影响端管密封。安装前，需要去掉密封面上的焊渣，以密封效果。
二、控制卡环和端管之间的距离L。L控件应与手册一起使用。如果管道两端之间的间隙小，则卡环应刚好碰到坡度。
三、双管抱箍确定止动环后，将根据管道的伸长率和施工过程中的环境温度计算两条管道的端部之间的间隙。在施工期间，需要确定尺寸偏差。
专用抱箍的安装要求：
一、密封圈的材料和性能需要符合要求。密封面无气泡，杂质，裂纹，不均匀的凹凸，不能使用老化的橡胶圈。
二、端管直径尺寸应选择为正偏差。否则，专用抱箍在密封圈上的夹紧力将不足，并且会影响接头的密封效果。
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