双梁起重机——起重吊车钢丝绳维护保养
起重吊车钢丝绳的润滑对钢丝绳的使用寿命影响很大。对钢丝绳进行系统润滑，可使钢丝绳寿命延长23倍，所以，要按期对钢丝绳进行润滑，保养工作，使之经常处于良好的润滑状态。
双梁起重机的组成部分：
机械部分：分为三个机构即起升机构、小车运行机构和大车运行机构。起升机构是用来垂直升降物品，小车运行机构是用来带着载荷作横向移动；大车运行机构用来将起重小车和物品作纵向移动，以达到三维空间里做搬运和装卸货物用。
金属结构部分：由桥架和小车架组成。
电气部分：由电气设备和电气线路组成。
由于双梁起重机吊运作业中时的安全位置的选择较为复杂，这就要求作业人员熟知作业场所的情况，且要十分了解吊物的物理化学特性以及对潜在危险要有深刻的认识。一般来说双梁起重机吊运作业时，作业人员保护自己有以下几种方式：
1、选择宽敞通畅的中装场地，这样以便于在出现意外时，能及时撤离危区。
2、要确认立足点稳定。当站在双梁起重机机械设备和堆放的物件上挂吊时，必须应注意脚下有无滑倒和绊倒的危险。
3、要避开失能力作用的方向。吊物在运行中可能坠落或滑脱，不对称的吊运将产生摇摆和旋转，吊物正常运行也存在动能。因此，作业者在挂吊和指挥时需要注意避开这些有害的方位。
双梁起重机轨道安装技术
1、双梁起重机验收标准规定轨道接头间隙不大于2mm，就是为了考虑热涨冷缩，当时没有焊接技术；
2、目前的轨道焊接技术采用的是铝材基焊接，而铝的特性能保障热胀冷缩时产生的各种影响，伸缩缝装置无需考虑；
3、国内铁路高速轨安装时均采用焊接技术。
现在双梁起重机焊接式轨道接头用得相当普遍，QU70到QU120的起重轨大部分采用焊接,50KG以下一般不采用焊接,而用鱼尾板连接,主要还是看具体情况.大型双梁起重机轨道焊接能减小振动及过接头时由于存在高低差产生的振动。但有时还采有间隙接头，但经适当处理后能达到减小冲击及振动的目的，根据不同的场合可采用不同的接头形式。
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