空气预热器压差高原因，生产厂家告诉你
作为空气预热器生产厂家，根据多年的烟气换热器改造项目的经验，总结出如下几点压差高的原因：
1、燃煤成分（高硫煤、）掺杂着烧，增加空预器酸腐蚀和堵灰风险；
2、喷氨量过大；
3、调门幅度大，易造成喷氨量过大或过小。喷氨量不均匀，有可能造成喷氨量大，空预器压差增加；
4、仪表指示不准；
5、空预器冷端温度过低：温度低且负荷低时工业炉排烟温度低，预热器冷端综合温度低于设计值，为液态，粘性大，造成换热器堵塞；
6、吹灰影响；
7、脱销出口NOx反吹后，NOx浓度保持时间过长，而脱硫出口NOx数值反应滞后，两侧出口进行盲调，造成喷氨量不稳；
8、人员操作问题。
空气预热器漏风治理措施
校核推力轴承承载能力。空气预热器底部推力轴承为 45 BV 型可倾瓦式滑动轴承，其承载能力为 263 083 kg，即 263 t。改造前空气预热器转子重量为190 t，改造后转子重量 为 200 t，比推力轴承设计的大支撑重量低得多，因此不会影响轴承使用。经反复研究、比较，决定采用豪顿华工程有限公司的 VN 设计技术对容克式空预器密封系统进行改造，以控制空预器的漏风。
空气预热器漏风治理措施
同时，采用"双道密封"来加强现有空预器的径向和 轴向密封效果，它是通过加倍掠过径向轴向密封板上的密封片的数量来实现的。这样，烟气 空气流压力之间有一个中间压力，使得两股气流之间压差减小一半，也可以理解为迷宫式的 "双道密封"增大了空气流向(漏向)烟气侧的流动阻力，这样可以有效地降低漏风率。
经反复研究、比较，决定采用豪顿华工程有限公司的 VN 设计技术对容克式空预器密封系统进行改造，以控制空预器的漏风。
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