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车为木质结构，后轮为皮带传动，两侧有辅助支撑轮。鉴于戴姆勒的这一的历史地位，德国工程师协会尤登堡分会在他去世后，于堪的休塔特广场建立了他的纪念碑，因为他就是在这个广场驾驶他的辆摩托车的。
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开始了印第安公司的摩托制造史。一段时间内，印第安公司以亮丽的色彩和的性能征服了买家，后经几易其主及一些短视的投资行为而挫败，在20世纪50年代，结束了它的历史使命。
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到了1969年，本田公司凭借一款CB750，攻破了英国制造商一直坚守的大型摩托车市场，标志着日本摩托车时代的到来，同时为档市场提供了合适配置的摩托车。
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