1、提高定子铁芯和机座连接的弹性程度。这主要是针对大中型电机,机座与铁芯采用借助于纵筋连在一起的结构。
2、加阻尼措施。比如在铁芯与机座之间填充或环氧树脂之类的阻尼材料(这主要是针对外装压铁芯,装压前将阻尼材料涂在铁芯外圆表面)。
3、尽量将防爆电机设计成短粗的。从减少声音辐射量考虑。短粗电机比细长的有利。但确定这一比例关系(l/e)的因素很多,特别是系列产品,不允许随意选择(l/e)。如果条件具备,比如电机尺寸可以随意设计,噪声又被限制得很严,这也不失为一项措施。
汽柴油发动机各有各的势与不足,不过在整体结构及工作原理上大同小异,都包含了发动机装配的曲柄连杆机构和气缸适时换气的配器机构,还有点火、润滑、冷却和供给所组成的发动机四大系统。在工作形式上唯不同的是,发动机比柴油发动机多了个点火系统。那么,两者维修谁更复杂?柴油发动机是靠气缸中的混合气压燃产生动力,发动机的转速较低,零部件的磨损相比发动机也较小,因此使用寿命会更长些。
矿用防爆柴油机车装配前,所有的零件特别是内外沟槽、孔道、盲孔等处需要彻底的清洗,除去污染物,对关键元部件连接处的紧固件应加防粘结剂,并按照设计扭矩拧紧。矿用防爆柴油牵引机车的耐压性能及密封性能试验,在实验的压力下,承压壳林、液压元件的结合面、管路接头等密封处,不能有渗漏,破环等异常的现象。柴油机和机的差别
定期清洁燃油系统,以控制碳的积聚,并保持发动机处于理想状态。常见的问题是发动机水箱生锈和结垢。铁锈和水垢会限制冷却液冷却系统的流动,降低散热,使发动机过热,甚zhi造成发动机损坏。定期清洗水箱,去除铁锈和水垢修理三个过滤器:空气过滤器、机油过滤器和过滤器。三个过滤器过滤发动机上的空气、机油和,从而保护发动机并提高发动机的效率
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