道闸升到位后过几秒后会自动落杆是怎么回事呢？看地感是否受到影响，拔掉车检。看看调节延1时落杆的拨码开关是否动过。(拨码开关在主板右边中部，2011前的道闸没有这个拨码开关。)拨码开关1,2是调节自动落杆延1时的，1,2全是oFF是不会自动落杆的，3是自动放行的，3是On表示自动放行，此时道闸给信号，是不会落杆的，如果以上情况都排除，那就有可能是主板的问题，主板上的主控芯片有问题了。
道闸系统的性能特点1、道闸系统特别滚动结构，无齿轮、无皮带滚动，无需保养，运用安稳，寿数更持久。2、道闸系统特别规划的平衡结构，使闸杆慢起动，快工作，慢中止。3、道闸系统排除了闸杆工作带来的颤动。4、道闸系统闸杆永1久90度工作，排除故障而带来360度工作的意外发生。5、道闸系统特别规划低速铝外壳电机，波箱连体规划，低噪音，散热快。6、道闸系统驱动机构规划智能过热维护系统，在频频运用下，操控马达的温升，使马达不易烧坏。
3、地感线圈的安装：地感线圈在一个车道上一般安装2个，前后各一个。安装方法是把路面切开一个深10厘米，640x960。8M的方形巢，四个角切成45度，放置5到6圈线就好，压紧，线圈内部不允许有接头、破损，安装好后，用干水泥封好。4、闸杆长度裁剪的问题：如果对闸杆进行裁剪，那么就需要根据杆长重新调整力矩平衡，可以避免出现电机过热及磨损减速箱。
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