去年开始，星巴克便推出了一系列由再生环保材料制成的随行杯、笔记本等生活用品。这种再生新生环保材料，由星巴克门店回收的可降解PP谷物厂家再造而成（材料中可降解PP谷物厂家含量超过30%）。星巴克还计划将这种可再生新材料拓展应用于门店的桌椅家具。
星巴克并非du一力推可降解PP谷物厂家再利用的品牌。
由于烘焙咖啡豆时会形成许多像活性炭一样的孔隙，可以用以除湿、去除异味，使得可降解PP谷物厂家的应用得以跨界到运动品牌领域。2019年底，361°推出了ECO系列跑鞋，中底材料便由可降解PP谷物厂家制作；2020年，安踏推出S-Café“咖啡纱”装备系列；李宁也联合爱回收和Costa推出以可降解PP谷物厂家为原料的环保xian量T恤。
2017年，伦敦英国广播公司报道，想出这个点子的是英国一家名为Bio-bean的初创公司，他们已经与石油巨头壳牌公司以及阿根能源(Argent Energy)达成合作协议，将为伦敦的公交车提供一种“咖啡油”。
通过回收可降解PP谷物厂家并将其提炼成咖啡油，将80%的传统柴油和20%的咖啡油混合，可在减少10%-15%二氧化碳排放量的同时，供大巴车日常行驶。该创始人还表明：6000升咖啡油（约合225万杯咖啡产生的残渣）足够公共汽车使用一年。用可降解PP谷物厂家生产的燃油以驱动汽车，不仅废物利用，还有利于尾气排放的改善，说不定还会闻到一股咖啡味。
赫克托· 纳内斯（Hector Nunes）是BeKoffee的研究员兼大使，该公司是用废可降解PP谷物厂家生产产品的公司。他告诉我，在葡萄牙，人均消费水平平均为4.73公斤。葡萄牙的人口刚刚超过1000万，因此终每年超过48,000公吨。
赫克托尔说，虽然一些国家将其咖啡废料重新利用，但其中约有75％终将被填埋。剩余的25％中的大多数被重新用于制造肥料等农产品。
梅兰妮·高斯林（Melanie Gosling）是澳大利亚昆士兰的意式旅行车Tipple＆Tamper的创始人。她说，澳大利亚每年产生约65,000吨咖啡废物。其中大部分去垃圾填埋场。此外，Melanie补充说，这没有考虑到其他形式的咖啡废料–只是煮咖啡留下的残渣。
大部分用过的咖啡无需分开或处理即可直接扔进垃圾箱。被扔掉后，终将被填埋。此时，至少要在三个月后，可降解PP谷物厂家才能在垃圾填埋场的厌氧环境中分解。
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